'만땅'은 금물. 주유소에 가면 흔히들 무조건 "가득 채워 주세요"라고 주문한다.
그러나 자동차전문가들은 3만원, 2만5천원 처럼 금액을 지정해주고 기름을 넣을 것을 권한다. '만땅'을 주문하면 주유원은 기름을 최대한 가득 채울때 기름이 넘쳐흐르는 경우도 생긴다. 휘발유의 경우 10∼50cc정도만 새도 총 주유 금액에서 10∼50원 정도 손해를 본다.


주유소별로 틀린 연료비를 활용하세요.

주유소 알뜰 이용. 출퇴근길에 눈여겨 보면 기름값은 주유소에 따라 ℓ당 50원, 수도권 지역은 가물에 콩나듯 드물긴 하지만 70원까지 싼곳도 있다.
건물 임대료 등이 비싼 서울 중심가의 주유소들은 대개 정유사 공급가격을 다 받지만 서울 변두리 지역에서는 ℓ당 40원 정도 싼 곳을 찾기가 그리 어렵지 않다.
이정도면 연료탱크 용량이 50ℓ인 중형급 승용차를 끌면서 한달에 5번 주유소를 이용할 경우 최대 1만2천5백원을 절약할 수 있다는 계산이 나온다. 이돈이면 1백㎞를 더 달릴 수 있다.


올바른 운전습관을 가지세요.

운전습관도 중요하다. 자동차업계 전문가들은 기름을 필요이상 소모하는 급발진 급가속, 비포장도로 주행, 과다한 엔진오일 주입 등을 피할 것을 권한다. 이와함께 기름소모가 가장 적은 경제속도 시속 70∼80㎞로 주행할 것과 오토매틱일 경우 가능한 변속을 하지 않는 것도 기름을 절약하는 요령이라고 강조한다.
타이어에 마찰음이 날 정도의 급발진 급가속 열번이면 1백cc 가량 연료가 소모된다. 1㎞를 더 달릴 수 있는 양이다.
엔진공회전도 기름 낭비 요소.10분간 공회전을 하면 2㎞를 달릴 수 있는 기름이 소모된다.
경제속도보다 빠르거나 느려도 기름낭비의 원인이 된다.1백㎞로 달리면 연료가 40% 더 소모되고 40㎞로 달려도 20%가 더 든다.
비포장도로나 험한 길을 달리면 타이어의 접지력이 약해져 역시 기름소모가 많아진다.
기어가 수동일 경우 적절한 기어변속을 해주지 않아도 기름을 많이 먹는다. 자동차 매뉴얼의 권장사항대로 계기판의 엔진회전속도가 2천5백∼3천rpm에서 변속을 해줘야 기름이 가장 적게 든다.
이밖에 탑승인원과 짐이 적을수록 기름이 적게든다는 것은 기본 상식. 불필요한 짐 10㎏를 더 싣고 50㎞를 달리면 80cc의 기름이 더 든다.


정유사 관련 카드는 있는것이 유리.

정유업체마다 금융권 자동차사와 제휴카드가 있고 SK㈜ LG정유 한화는 보너스카드가 있다.두 종류 모두 카드를 사용해 기름을 넣을 때마다 포인트가 적립된다. 누적포인트에 따라 냉장고 면도기 등의 경품은 기본이고 최고 2천만원의 교통상해보험에 무료로 가입시켜주는 혜택을 주기도 한다.